លក្ខណៈពិសេស
សម្ភារៈ៖ ដែកថែបកាបូន ៤៥ ។
ការព្យាបាលលើផ្ទៃ៖ ការព្យាបាលកំដៅ និងថ្នាំកូតម្សៅ។
ការវេចខ្ចប់៖ ១២ ឈុតត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រអប់វេចខ្ចប់បង្ហាញ
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| លេខម៉ូដែល | ទំហំ |
| ៥២០០១០០០៣ | ៥-១/២", ៧-១/២", ៩-១/២" |
ការបង្ហាញផលិតផល
ពាក្យសុំ
ដំបងគាស់គឺជាឧបករណ៍កម្លាំងពលកម្មមួយប្រភេទ ដែលត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការជួសជុល និងថែទាំផ្លូវរថភ្លើង។ វាជាការប្រើប្រាស់គោលការណ៍ដងថ្លឹងដើម្បីឲ្យទម្ងន់យកឈ្នះលើទំនាញផែនដី លើកទម្ងន់ពីដី និងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់វិធីសាស្ត្រ។ ដំបងគាស់ត្រូវបានបែងចែកជាដំបងគែមប្រាំមួយ ដំបងមូល និងដងថ្លឹងសំប៉ែត។ ដំបងប្រាំមួយជ្រុង និងដំបងមូលអាចត្រូវបានកែច្នៃជាចុងមូល ចុងសំប៉ែត ឬចុងមូល និងសំប៉ែត ដែលអាចប្រើជាឧបករណ៍សំណង់ ឬឧបករណ៍ផ្នែករឹង ហើយចុងមូលអាចប្រើជាឧបករណ៍យានយន្ត។ ស្គីសំប៉ែតគឺជាប្រវែងនៃកម្រាស់នៃចំណុច ដែលឧបករណ៍ជួសជុលសំបកកង់ភាគច្រើនប្រើ។
គន្លឹះ៖ របៀបប្រើរបារ pry?
នៅពេលកែតម្រូវការធ្លាក់ចូលរន្ធ ដោយសារតែចន្លោះនៅខាងក្នុងបន្ទះដែកមានទំហំតូចចង្អៀត ហើយមិនអាចប្រើដែកដៃខាងលើបាន វាអាចទទួលបានភាពងាយស្រួលច្រើនក្នុងការជំនួសរបារគាស់។ របារគាស់ក៏អាចត្រូវបានប្រើជាដែកគាស់ដោយដៃផងដែរ។ របារគាស់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរាងផ្សេងៗនៃការធ្លាក់ចូលរន្ធ ឬផ្នែកខាងក្នុងនៃបន្ទះតួ ហើយបន្ទាប់មកផ្ទៃទាំងមូលនៃបន្ទះត្រូវបានវាយដោយញញួរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបំបែកកម្លាំងវាយដោយញញួរផងដែរ នៅពេលនេះវានឹងគាស់ខ្នើយរបារចូលទៅក្នុងផ្ទៃធ្លាក់ចូលរន្ធ ឬផ្ទៃប៉ោង វាយដោយញញួរលើរបារគាស់ បង្កើតជាកម្លាំងប្រយោល មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យការចែកចាយកម្លាំងនៃការវាយកាន់តែទូលំទូលាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យថ្នាំលាបមិនងាយនឹងរបកចេញទៀតផង។









